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路面清扫类产品
产品特点
“青特”牌QDT5180TSLS5单发动机无尘扫路车是采用中国重汽集团济南卡车股份有限公司ZZ1187K501GE1二类底盘,配装专用装置改装而成。该车具有清扫作业的风道转换功能,是一种全天候作业扫路车,可根据路面状况(垃圾量)及环境状况(晴天或雨天)选择干式或湿式作业模式,能够在任何地域及气候条件下正常工作。具有通用性强,应用面广,适应性强,整车性能稳定可靠等特点。是各种城市道路、高速公路、广场、机场等机械化清扫保洁等的理想工具。该车主要具有以下技术性能特点:
1、扫路车风机及液压驱动系统,通过底盘发动机对风机及液压泵进行驱动。
2、车辆不洒水作业,结构简单可靠,故障率低,可靠性高,适用于北方冬季及缺水地区清扫;
3、独创中置两扫刷加辅助抽吸口结构,无扫刷扬尘;
4、垃圾箱采用内框架、外平板弧面单层结构,面板采用不锈钢材质,外观简洁大方;
5、全车采用电、液、气集中控制,所有操作在驾驶室内即可完成。整车电控采用PLC编程系统,系统安全可靠。
6、整车采用“中置全吸式宽吸口、前置两扫刷真空罩螺杆调节结构”的布置方式;
7、设置了干湿切换开关和真空罩吸尘口切换开关,开关过程不漏气,不影响抽吸性能。可根据不同作业路况使用干式作业模式、湿式作业模式。
8、采用全浮动吸嘴,可随路面状况浮动找平,清扫能力大,清扫速度快,抽吸效率高,维护方便;
9、除尘过滤系统设置三级气力输送除尘装置。滤筒式过滤系统采用脉冲式除尘。除尘系统中设有气压开关进行压差控制实现脉冲自动除尘;
10、采用CAN总线技术,对发动机输出功率进行精确分配。使其满足全功率取力器长时间输出恒定功率来驱动风机及液压系统。
11、两立扫设置有扫刷真空罩与螺旋调节机构的组合式清扫装置,真空罩与扫刷之间既能同步升降、又能在真空罩保持稳定的作业状态下实现扫刷磨损后的独立补偿调节。
12、加装EBL传感器及相关线束,实现清扫作业模式下动力不间断输出及作业转速与换挡转速自动切换。
1、扫路车风机及液压驱动系统,通过底盘发动机对风机及液压泵进行驱动。
2、车辆不洒水作业,结构简单可靠,故障率低,可靠性高,适用于北方冬季及缺水地区清扫;
3、独创中置两扫刷加辅助抽吸口结构,无扫刷扬尘;
4、垃圾箱采用内框架、外平板弧面单层结构,面板采用不锈钢材质,外观简洁大方;
5、全车采用电、液、气集中控制,所有操作在驾驶室内即可完成。整车电控采用PLC编程系统,系统安全可靠。
6、整车采用“中置全吸式宽吸口、前置两扫刷真空罩螺杆调节结构”的布置方式;
7、设置了干湿切换开关和真空罩吸尘口切换开关,开关过程不漏气,不影响抽吸性能。可根据不同作业路况使用干式作业模式、湿式作业模式。
8、采用全浮动吸嘴,可随路面状况浮动找平,清扫能力大,清扫速度快,抽吸效率高,维护方便;
9、除尘过滤系统设置三级气力输送除尘装置。滤筒式过滤系统采用脉冲式除尘。除尘系统中设有气压开关进行压差控制实现脉冲自动除尘;
10、采用CAN总线技术,对发动机输出功率进行精确分配。使其满足全功率取力器长时间输出恒定功率来驱动风机及液压系统。
11、两立扫设置有扫刷真空罩与螺旋调节机构的组合式清扫装置,真空罩与扫刷之间既能同步升降、又能在真空罩保持稳定的作业状态下实现扫刷磨损后的独立补偿调节。
12、加装EBL传感器及相关线束,实现清扫作业模式下动力不间断输出及作业转速与换挡转速自动切换。
产品参数
项目名称 | 技术参数 | |
底盘参数 | 底盘型号 | 重汽ZZ1187K501GE1 |
发动机型号/功率 | MC07.24-50/176 | |
燃料种类及排放标准 | 柴油/国Ⅴ | |
最高车速(km/h) | 101 | |
轮胎规格 | 10.00R20,18层级 146/43K | |
整车参数 | 总质量(kg) | 18000 |
整备质量(kg) | 11460 | |
额定装载质量(kg) | 6410 | |
外型尺寸(长×宽×高)(mm) | 7855×2496×3150 | |
轴距(mm) | 4500 | |
前悬/后悬(mm) | 1430/1925 | |
接近角/离去角(°) | 19/21 | |
专用装置参数专用装置参数 | 最小离地间隙(mm) | 155 |
垃圾厢容积(m3) | ≥8 | |
最大清扫能力(㎡/h) | ≥87500 | |
清扫宽度(m) | ≥3.4 | |
作业速度(km/h) | 5-20 | |
垃圾卸货角度(°) | ≥45° | |
最大清扫效率 | ≥96% | |
清扫能力 (m2/h) | 87500 |