围绕实施新旧动能转换重大工程，青岛市市委统战部、青岛市工商联搭建服务平台，引导民营企业培育新动能，实现新发展。作为世界级主流车桥生产商，青特集团围绕市场需求进行技术创新，发力高端制造，做到不仅“调旧”，更要“育新”。

　　在青特集团戴姆勒生产线车间，终检员对刚下线的重卡驱动桥壳进行安全特性尺寸测量。这支桥壳将运往德国，装配在德国戴姆勒最新款卡车上。

　　2014年，青特集团斥资1.5亿元打造了戴姆勒专用生产线。面对德方严苛的工艺要求，青特组织技术人员，探讨解决各种难题2000多项，其中桥壳的方圆过渡区设计，便是改进典范之一。青特集团德国戴姆勒项目生产总监薛元广介绍说：“通过对方圆过渡区弧度的改进，我们延长了车桥的总体使用寿命，同时也得到了戴姆勒公司的认可。这在车桥同行业中是一个创新，青特在国内产品制造上也进行了相关应用，取得客户的广泛肯定。”

　　“德国戴姆勒研发工程师也根据我们的实际经验，对相关技术工艺进行了优化设计。在此过程中，我们对原材料也开始批量研究，使用中国国内的钢板，得到了戴姆勒工程师的认可，最终也在他们的图纸状态上进行了体现。” 青特集团技术中心副主任黄玉亭自豪的说。

　　为了满足世界顶级企业的市场需求，青特增资2亿多元，实现全自动化生产和绿色铸造，多项生产工艺达到世界领先水平。最近，青特又开发了多款中央集成式电动车桥，应用于城市物流车、客车、专用车等新能源汽车。

　　青特集团副总裁纪奕春告诉记者：“得益于青岛市市委统战部和青岛市工商联给青特打造了这么好的一个平台，使我们横向联合，实现了很好的收益，也让我们在新旧动能转换当中见到了初效。”

　　如今，青特产品已销往欧洲、美国、澳大利亚等多个国家和地区，成为青岛实施“走出去”战略的示范企业。